今年以来，港口物流产业园聚焦港口、产业和开放，突出岸线集约和高效利用，不断提升港口枢纽能级和集疏运水平，塑造港航服务发展新优势。

一方面，放大港口优势，提升港航服务能级。推动集装箱码头国际化，加强与上海港、武汉港等港口战略合作，强化航线航班开辟，加快九类危险品资质办理，做实药品进口口岸功能。加快中外运苏中智慧物流园建设进度，不断完善保税物流、冷链仓储等功能。结合园区资源禀赋、产业基础，对内港池潜力挖掘、2.2公里岸线开发布局、进港铁路支线通道和集疏运体系建设等进行统筹谋划，提升江海河换装、“公铁水”转运能力，全力打造江海河联运枢纽港。

另一方面，依托黄金岸线，强化港口枢纽功能。加快推动永安港务改扩建项目竣工投产，正式运营后年通过能力达1795万吨，成为长江沿线单体吞吐能力最大的粮食专用码头。统筹谋划永福港务99米岸线和集装箱码头三期206米岸线的开发利用，着力建设长江流域吞吐能力最强、交易量最大的大宗商品粮交割基地。加快“国能绿岛”项目推进力度，建设国能集团煤炭“海进江”的长江母港，打造长江沿线绿色环保水平和自动化程度最高、储运量最大的煤炭储运交割中心。