“相识”半年，一朝“牵手”。2023年12月26日，总投资约100亿元的国能港口公司煤炭储运交易中心项目正式签约落户泰州医药高新区（高港区）港口物流产业园。这是国家能源集团港口公司在长江岸线布局的首个煤炭储运交易中心，项目拟分三期建设。项目建成后，预计可新增煤炭吞吐量1亿吨，能有效带动属地商品煤销售，增加属地税收收入，将成为长江沿线绿色环保水平和自动化程度最高、储运量最大的煤炭储运交易中心。

在2023年国资委发布的“中央企业品牌建设能力TOP30”榜上，国家能源集团首次进入前30榜单，跃居第15位。此次落户的煤炭储运交易中心项目，投资首选地并非港口物流产业园，且面临多方竞争。那么，港口物流产业园缘何能脱颖而出？

在高港区副区长，港口物流产业园管理办公室党工委书记、主任朱海涛看来，首先是园区的资源禀赋“加了分”。

俯瞰港口物流产业园，西濒长江，北依国家一类开放港口泰州港，拥有13.26公里的长江白金岸线，占泰州的七分之一，是长江中下游重要的天然深水良港、国家一类开放口岸、两岸三通直航港口。

其次，园区的产业结构与国能集团高度契合。此次战略合作涉及国能集团旗下三大业务板块，分别是火力发电、煤炭储运、航运服务。而港口物流产业园作为全区核心功能板块，承担着融入苏南、接轨上海的“前沿地”和支撑后方产业集群发展的“策源地”这一重任，近年来更是“猛攻”临港产业板块。

而最终打动客商的，港口物流产业园凭借的是营商环境。朱海涛介绍，在得到国能集团相关投资信息后，园区第一时间组织力量对火力发电及相配套的煤炭运输、航运服务等产业链上下游关键要素进行分析，根据长江上中下游及运河沿线火力发电企业煤炭需求，结合园区自身港口岸线资源禀赋，综合研判国能集团重点布局业务板块，策划提出泰州“国能绿岛”项目方案。

明确项目方案后，医药高新区（高港区）联合港口物流产业园组建小分队“双管齐下”：一边赴黄骅港、北京中关村拜访，详细对接企业的发展诉求和投资意向；另一边，邀请国能集团相关负责人赴园区实地考察项目建设方案并开展项目前期相关工作。

国能集团相关项目的落户，将拓宽泰州长江岸线使用率，放大国家级示范物流园区平台优势，整合优化码头泊位功能，助推临港产业升级，助推临港现代服务业做大做强，打造港电、港销、港航以及绿色能源“协同一体化”发展的国家能源集团示范基地。

“园区作为项目、资本、技术、人才的集聚高地，我们始终坚持用实干赋能巧干、用超越展现卓越、用作风保障作为。”朱海涛表示，将把“四敢”重要要求体现在全力拼经济上，狠抓项目、育强企业、优化环境，持续激发党员干部敢想善谋的冲劲、敢为善成的实劲和敢抢善拼的韧劲，铆足干劲抓项目，主动出击抓招商，奋力推进中国式现代化高新高港新实践。（董鑫 徐彦）